ボルボスキーの徒然日記帳

またまた24の血が騒ぎそうで怖いですが、ぜひとも場所を教えてください。
よろしくお願いします。

ああ、車検だったんですか〜
今日土曜の午後にお店の前に置いてあったので、来ているのかな？と思ったら車だけだったのでどこか調子が悪いのかと思ってました。

Kさんの245は「もう元気なんだから退院してください」とばかりに出庫されてました。あとには施工で余った断熱銀マットの束が残るのみでした(´ω`)

リフトが入ってやっとそれらしくなってきましたね。
事務所の内装工事もようやく入り始めたところなので、正式オープンは7月中旬頃になるんじゃないでしょうか。

ボルボスキーさんの２４５と入替わるように退院いたしました。
秘密兵器のおかげで今年の夏は灼熱地獄から逃れられそうです。
それと、雨の日の天井の音が格段に静かになりました。

管理人ならびに掲示板の皆様

ニャンコＲさま
ご無沙汰ぶりにＵさん新工場でお会いしましたtakechanです。ボルボ乗り始めのころ空港オフ会でデビューしながら、音信不通となっていました。ボルボ乗りに対して様々なご示唆をいただき感無量です。おまけにiPodのアダプターまでニャンコＲ様にドック入りとなり大助かりです。どの様になるか楽しみにしていますが、どうぞ作業の工程はお任せいたしますので（おシャカになるのも含めて）、思う存分改造をしていただければ何よりです。来週の土曜日あたりに現地でお会いできれば何よりです。

Ｕさん曰く、明日日曜日に管理人さんが新工場に行かれるとのことですが、所用で出向くことができませんが、今後ともかわいがっていただければ何よりです。

某高校の教員のtakechanでした。

SCREWさん
> またまた24の血が騒ぎそうで怖いですが・・・
(-_-)「楽にして、自分に素直になって身も心も24に委ねなさい。」（邪教か霊感商法の勧誘みたい(^_^;)）

> ぜひとも場所を教えてください。
了解でーす！
昨日までに事務所内のリフォームと掃除が終わって、あとは、パンタリフトや作業台、ツールキャビネット、コンピュータ、看板類の整備が残ってます。正式オープンは7月中旬になりそうです。
ツールキャビネットですが、Snap-onのツールユーティリティビークルにもなると数百万円もするのですね。(@_@)
また、親会社の関係で、ポルシェやMB、マセラティも診るようです。

ニャンコＲさん
> 今日土曜の午後にお店の前に・・・
昨日はどうも！
土曜日は岡山の最上稲荷、神戸の関帝廟、南京町、元町、ハーバーランドに行ってました。

> あとには施工で余った断熱銀マットの束が残るのみ・・・
うちの240にも施工してくれると、いいな〜。(^｡^)

木村＠V90＆２４５さん
> 秘密兵器のおかげで・・・
240は元々冷房能力が低いですし、車内容積の大きいワゴンは断熱がキモですね。

> 雨の日の天井の音が格段に静かになりました。
土曜日、広島では結構強い雨が降ったそうですね。

takechanさん
どーも、ご無沙汰してます！
週末は“すれ違い”残念でした。土曜日は、岡山〜神戸に行っておりました。

> 明日日曜日に管理人さんが新工場に行かれるとのことですが・・・
昨日、日曜日にMさんのロードスターのクラッチ板交換作業の見学に行ってきました。
昼過ぎから19時前まで入り浸っておりました。(^_^;)
Ｕさんの新工場、土日はユーザーの溜まり場になりそうですが、これが“求めていたもの”です。
西本自動車もそう言う雰囲気になりつつあったのに・・・「ニシモトのバカ野郎！」（あっ、今日（6月30日）は「西本最期の日」だった）

それはそうと、940の所有者、“自分名義”に移転登録されてますか？
西本では、現金で購入したり、割賦で購入して完済しても“西本名義”で登録していました。
今一度、車検証の確認をお奨めします。
もし、“西本名義”になっていたら早急に（費用は勿論、西本負担で）“自分名義”に移転登録されないと、西本が“トンズラ”したら“訳あり”になって正式に名義変更できなくなってしまいます。

まいど！

良いところが出来ましたねぇ〜(^o^)
今度広島にお邪魔するときには、ご一緒させてくださいm(__)m

>土曜日、広島では結構強い雨が降ったそうですね。
はい！
雨の中、広島市民球場のライトスタンドでカープを応援していました(~_~;)

いしころさん
> 良いところが出来ましたねぇ〜(^o^)
広島にもようやく出来そうです。

> 今度広島にお邪魔するときには、ご一緒させてくださいm(__)m
是非行きましょう！
ボルボファンにとっては広島名所のひとつになりますね。

> 雨の中、広島市民球場のライトスタンドでカープを応援・・・
結局、7回降雨でドローになったようですが、試合は開催されてよかったですね。
金曜日にＵさんの所に240を入庫した帰り、“広電の車窓から”試合開始前のごった返した市民球場を眺めてました。そのうちに「現球場観納め」しなくてはいけませんね。
新球場もかなり出来上がってきましたよ。でも、心配は交通アクセスです。広島駅から「遠くもなく、近くもなく、中途半端やな〜」な距離で、道路事情が悪く、現在でも交通渋滞が酷い駅周辺が益々酷くなりそうです。周辺には駐車場もないですしね。

>今一度、車検証の確認をお奨めします。
親父ボルボもやはり西本名義になっておりました・・・
電話したら留守電メッセージで’車検証コピー、委任状、印鑑証明、念書？聞き取り出来ない’を返信用封筒を入れて送れって・・・
フォーマットも無いのに委任状って何？って感じです。
って先ほどボルボカーズ東に伝えてくれって電話したら西本から電話入りました。（笑）必要書類送るので送り返してくれとの事です。

倒産したら譲渡、廃車すら出来なくなりますから西本ステッカーボルボ乗りの方は要注意ですね。

>今一度、車検証の確認をお奨めします。
私も、現金で購入したにもかかわらず、西本名義でした。若造(購入時20代)だからなめられてるのかと激怒し、速効で登録し直してもらいました。それなのに、今般の閉店に際し「早急に登録替えを」との通知が…。今更ですが、顧客管理もイマイチだったのでしょう…。

おやぢさん
> 親父ボルボもやはり西本名義になっておりました・・・
西本名義から正規の所有者に移転登録する必要がある台数が400〜500台あったそうで、まだ40〜50台が未処理だそうです。
引越しされている客もいるので追跡が大変かと思いますが、そもそもこんなイレギュラーな登録をしなければよかったことで、最期の最後までシャキっとしませんね。

> 車検証コピー、委任状、印鑑証明、念書？・・・
これだけならまだいい方で、中には購入後引越しされていて、改めて車庫証明を取らなければならない（本来、引越し後15日以内に変更登録しなくてはいけませんが）（車検証と印鑑証明の住所が相違している）客もいて、手続きや費用負担で一悶着あったケースもあるそうです。

> ボルボカーズ東に伝えてくれって電話したら・・・
顧客情報を一方的にVC広島東だけに流したのも解せません。
下種な勘ぐりをすると、裏で情報1件○○○○円で取引きしたんじゃないかと思ってしまいます。

> 倒産したら譲渡、廃車すら出来なくなりますから・・・
これが一番怖いですね。
下手こいたら人相の悪いアンちゃんが車を押さえにくるかもしれません。

masahirovolvoさん
> 若造(購入時20代)だからなめられてるのかと激怒し・・・
私も“現金で”（あっ、自慢じゃないですよ(^_^;)）V70を購入した時、西本名義で、初めは登録から全額入金までのタイムラグがあるのでこう言うやり方をするのかと思いましたが（「信用されてないな〜」とも感じましたが）、こんなの今までになかったと思ってすぐに自分名義にしてもらいました。
しかし、初度登録が平成9年8月（この履歴は変更できない）、自分名義になったのが同年9月ですので、現在の車検証でも登録年月日と初度登録が1ヵ月違い、車検証だけ見るとあたかも“新古車”を購入したかのように見えます。
これも、下種な勘ぐりをすると、“新古車（西本自社登録車、デモカー）を新車として買わされた”のかと思ってしまいます。

> 今更ですが、顧客管理もイマイチだったのでしょう…。
もうグダグダです。(ーー;)

♪焼酎お見舞い 申し上げます〜(キャンディーズ風に)

なんだか、1990年代のボルボ･ディーラーにタイムスリップしたみたいです。
いいもんですね〜。
僕の240のかかりつけのディーラーに行くと、ちょうどゼロクラの群れの中にＭＳ５０系クラウン(２代目クラウン)が舞い込んだようになりますね。
Ｌ特急(旧い言い方ですが)でいえば、ズバリ、４８９系が最新式の特急の隣に停まっているようなものです。
http://www.jr-odekake.net/train/noto/index.html

>西本自動車・・・
現金払いで購入したにも拘らず、西本名義とは･･･
これでは、他ディーラーで(又は他メーカーのディーラーで）買い換えたときに面倒な事になるんでしょうね。エライこっちゃですね。

氷河特急@240TACK Estateさん
> ♪焼酎お見舞い 申し上げます〜(キャンディーズ風に)
この前、「キャンディーズBEST CD」買いました。我が青春のキャンディーズ。(ーー )

> 1990年代のボルボ･ディーラーにタイムスリップ・・・
なんたって、画像の中で一番新しいのがYさんの945ですからね。
昔の画像使ったと言っても分かりませんね。(^_^;)

> ちょうどゼロクラの群れの中にＭＳ５０系クラウン・・・
同じような光景がヤナセでも見られます。
ツリ目のW221 Sクラスの横にタテ目のW109や角目のW116があったりします。

> Ｌ特急(旧い言い方ですが)でいえば、ズバリ、４８９系
この手のボンネットタイプ車両を見ると、北海道に居た自分は、絵本の中の“こだま”を思い浮かべます。
自分的にはキハ82系「おおぞら」ですね。食堂車があったり、下りは滝川で函館本線と根室本線行きに切り離され、上りは連結されたり、よくその作業を見てました。

> 他ディーラーで(又は他メーカーのディーラーで）買い換え
他ディラーに流れる事を防ぐために考えた登録方法なんでしょうね。
で、この登録方法に疑問を感じた客が自分名義にしてもらう時には“念書”を取られました。
これって、“信義則”に照らしてどうなんでしょうか。

今日書類もって行きました。返信封筒に住所書いて切手位貼っておくの当たり前だと思うのですが、何も無かったので両親激怒です。（笑）帰り道なのでついでに私が・・・作業場に青いツナギを着た人がいたのでコレコレで〜と説明したら全く関係ない電気工の人たちでした。（爆）紛らわしい〜
事務所に行って書類渡しても全く覇気が無い。。。お手数掛けましたの一言も無い。そりゃ〜閉店でへこんでる気持ちも分かるけどさぁ。。。最後の最後まで気分害されました。（汗）

おやぢさん
> 返信封筒に住所書いて切手位貼っておくの当たり前だと・・・
“こう言うところがちゃんとしていればこの様な事態を招く事もなかった。”とも言えます。

> 全く関係ない電気工の人たちでした。
2年前に大枚はたいてリフトや工場設備を新調したばかりなんですがね。それを使う“ひと”がいないと宝の持ち腐れになると言う“悪い例”です。

> 全く覇気が無い。。。お手数掛けましたの一言も無い。
“客の信頼を裏切る背信行為をしておきながら有終の美を飾る気もない。”、経営コンサルタントは何をコンサルティングしたのでしょうか？！

> 最後の最後まで気分害されました。
そんな西本を応援した自分が恥ずかしいです。(ーー;)

「終わりよければ全て良し。」
“広島に西本と言う名ディーラーがあった。”と言われるような結末にして欲しかったなぁ。