MB E320CDI(W211)のフロント・パークトロニック・インジケーターを交換しました。

メルセデス・ベンツE320CDI(W211)のフロント・パークトロニック・インジケーター(Front Parktronic Indicator)を交換しました。

パークトロニックとは
「運転席から直接視認しにくい、前後バンパー付近の障害物を超音波センサーで感知し、その状況をアラームや液晶インジケーターで伝え、狭い駐車場などでの取りまわしをサポートする装置。バンパーと障害物との距離が約35cmになるまではLEDのインジケーターでその状況を表示し、障害物との距離が約35cmを切るとアラーム音が鳴り、さらに注意を促す。インジケーターはダッシュボードとリヤウインドウ手前のルーフトリム部に配置されている。」

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ある夜、そのインジケーターからLEDの光が漏れていました。
上部のレンズを触ると、本体から外れていました。
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翌日、ピック工具を使ってダッシュボードから本体を引っ張り出しました。
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接着部分が経年劣化により剥がれていました。
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部品番号 A001 542 37 23
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3ピンです。
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接着し直そうか? 新品を探そうか? 中古品を探そうか?

福岡県内の中古部品商に中古品が格安であったので、早速取り寄せました。
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2008年モデルのB200(W245)に装着されていた物です。
なお、当インジケーターはAクラス(W169)、Mクラス(W164)、CLSクラス(W219)、Rクラス(W251)の物とも共通です。
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中古品だけにレンズに傷が付いていました。
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磨いて傷を落としました。

粗めのスポンジサンダーで大き目の傷をならし、
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番目の細かいスポンジサンダーで研磨し、
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コンパウンドで仕上げ磨きをしました。
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ツルツルになりました。
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車両に取り付けです。
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挿し込む前にカプラーを接続して動作確認しました。
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引っ張り出す時もそうでしたが、フロントガラスが邪魔になって、ダッシュボードが柔らかい時に角度を付けて挿し込まないとなかなか納まりません。レンズが付いて高さがあると尚更です。
たぶん、組み立てラインではフロントガラスを接着する前に、ダッシュボードに設置された状態でダッシュボードごと組み付けられたのだと思います。
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また、カプラーがダッシュボードのウレタン部分に刺さるため、ブリスターパックを切り出してスライドプレートを作りました。
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スライドプレートを挿し込み、インジケーター本体に力を加えつつ押し込みました。
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スライドプレートを外し、固定プレートがロックするまで押し込みます。
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作業完了、動作確認しました。
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リアインジケーターはフロントインジケーターが挿し込まれていないとエラーになります。
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思った以上に安く直せて良かったです。

おしまい。

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