ボルボ960のフロントウインドウサイドモールディングを交換しました。

久々にボルボのDIYです。



知人が乗るボルボ960のフロントウインドウサイドモールディングを交換しました。


960系のウインドウサイドモールディング下部のゴム部分は経年劣化でひび割れ脱落します。
以前、S90 ROYALのモールディングを交換したことがあります。






モールディングのロッククリップ部分にリムーバーを当て外します。




汚れを洗い流します。




新品のモールディングです。


左用が P/#9447825、右用が P/#9447826です。






ロッククリップの位置にマスキングテープで目印を付けておきます。


モールディング下部をフェンダーの下に入れ、上部コーナーをアッパーモールディングに差し込みます。




ロッククリップ位置のモールディングを上から“カチッ”と音がするまで押さえ込みます。




古いモールディングは外している内に下部ゴム部分が割れました。


左側も同じように










完成です。


おしまい。

Comments

[V-Je]

9447825 / 9447826はセダン用です、エステートなら9447827 / 9447828の方が合ってます。左上/右上90度曲がる部分が違います、セダン用の方は少し丸くなって、エステート用の方はもっと直角です。

しかしよくドイツ製の9447825 / 9447826を見つかりましたよね！今は台湾製になりましたけど、質があんまり良くなくて新品でも少し曲がってるの噂が聞きました(-_-;)

[ボンボン]

確かにエステート用はセダン用に比べて角ばってますね。
でも、なんでわざわざセダン用とエステート用と作り分けたのでしょうね？
今回使った部品は2011年に仕入れたデッドストック品です。なのでドイツ製です。
ディーラーには在庫がなく、日本国内にも有るか無いかの状況です。