「カングー鬼瓦権造化計画」経過報告 2020年11月18日

きょうは、テールランプ＆アッパーレンズ＆ロアパネルの取付けとヘッドライトの仕上げポリッシュ、バンパーサポートの取付け、フロントワイパーアームの取付け、クラクションのダブルホーン化を行いました。



左側バックランプを開眼させましたので、左右バックランプ共23Wの電球を新調しました。


ブレーキランプ＆ストップランプの電球もボルボ純正の21W/5W電球に交換しました。


ソケットユニットに電球をセットしました。


まずはテールランプロアパネルを取り付けました。
取り付けにはこのファスナープラグ（クリップ）が片側3個必要です。
ロアパネルを外す際に割れるため、中国より取り寄せました。価格は100個で破格の送料込み470円でした。日本で調達する際の100分の1です。




次にアッパーレンズを取り付けました。


最後にテールランプユニットを取り付けました。










ヘッドライトの仕上げポリッシュです。


初めに、#1200、#1500、#2000の耐水ペーパーで水研ぎしました。


最後に#3000相当の耐水ブロックで水研ぎしました。


コンパウンドで磨き、






最後に水アカ一発で磨き、バフ掛けしました。






ポジション電球をダブルLED球に取り換えました。


次にバンパーサポートを取り付けました。




先日塗装したワイパーアームを取り付けました。




運転席側は一山分下げました。


クラクションのダブルホーン化を行いました。


使用したクラクションです。


カングー専用のダブルホーン化カプラー配線とY字接続配線です。


ステーをダブル化し、


延長配線を作り接続しました。






次回はDRL（デイタイムランニングランプ）の配線をする予定です。

おしまい。