「カングー鬼瓦権造化計画」経過報告 2020年11月23日

きょうは、先日ダブルホーン化したクラクションの移設、コアサポート前のパネル取り付け、ヘッドライトの取り付け、フロントバンパーカバーの取り付けなどを行いました。

きょうの作業後の状態です。
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作業前の状態です。
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まずは先日ダブルホーン化したクラクションを移設しました。
元の位置ではコアサポート前パネルを取り付けられなかったからです。

左前輪前に適当なスペースがあり、M6のボルト穴もありました。
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ステーに高低のホーンを取り付け配線、ユニット化しました。
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フォグランプの配線を養生しました。
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コアサポート前パネルとヘッドライトを取り付けました。
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“謎のパネル”の取付け位置が分かりました。
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コアサポート前パネルの補修箇所です。
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詳しくは後日詳報しますが、DRL(デイタイムランニングランプ)のリレー配線を作り、DRLが自動点消灯するようにしました。
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エンジンを始動するとDRLが点灯します。
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スモールランプが点灯するとDRLが消灯します。
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ヘッドライト点灯
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ハザードランプ点滅
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ルノー・カングーII(デカングー) フェーズ1 に取り付けたDRL(デイタイムランニングランプ)の点灯パターン


フロントウインカーの電球をボルボ純正電球に交換しました。
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フロントバンパーカバーにナンバープレートブラケットを取り付けました。
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位置決めして、
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ドリルで穴を開け、
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リベットで固定しました。
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フロントバンパーカバーを取り付けました。
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フロントパネルを取り付けました。
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“スタンダード感”を出すため、フォグランプは取り付けませんでした。
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次回はフロントフェンダーアーチモールの取付けとアルミホイールの補修をする予定です。

おしまい。

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