「カングー鬼瓦権造化計画」経過報告 2020年11月27日

きょうは18インチアルミホイール＆タイヤに換装しました。



使用したホイール＆タイヤは4月に『カングーに18インチホイール＆タイヤを試着』で紹介した物です。

ビフォー


左後輪から作業開始




ブレーキパッド残は3mmほどありました。


ハブ径を73.1mmから60.1mmへ変換するハブリングを使用します。






車両側ハブにハブリングを装着




ホイールボルトの締め付けトルクは110Nmです。


左前輪




フロントのブレーキパッド＆ディスクローターは今年3月に交換したばかりなので問題ありません。


ハブリングを装着してホイール取り付け


右前輪




右後輪
ここでまたしても試練が・・・ハブリングが入らない。
耐水ペーパーで水研ぎして調整しました。






4輪交換完了




据え切りしてもフェンダーライナーに干渉することはありませんでした。




きょうはほかに、ボディーコーティングの施工済ステッカーを剥がし、






リアシート用にIKEAで購入した小物入れを使いドリンクホルダーを設置しました。




フロントセンターコンソール左右にIKEAの小物入れを付けるのはカングー乗りの常識です！？


アッシュカップも火消しプレートを取り除いて小物入れに使ってます。




「カングー鬼瓦権造化計画」～完～