ルノー・カングーのスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換しました。

きょう(3月19日)、ルノー・カングーのスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換しました。

夏タイヤに交換後です。
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交換前です。
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カングーは何回か雪道を走りましたので、スタッドレスタイヤに交換しておいて良かったです。
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右前輪から作業開始
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去年3月にフロントブレーキローター&パッドを交換したので問題ありませんでした。
ドライブシャフトブーツも問題ありませんでした。
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ハブ径アジャストリングを装着して
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センターキャップを装着して交換完了です。
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続いて左前輪
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左前輪も問題ありませんでした。
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ハブ径アジャストリングを装着して
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左前輪も完了
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右後輪
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リアブレーキローター&パッドは寿命に近づいています。
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ローターにはフランジが立ってます。
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パッド残もわずかで、近い内に要交換です。
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ハブ径アジャストリングを装着して
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右後輪完了
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左後輪
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ハブ径アジャストリングを装着して
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左後輪も完了
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タイヤワックスを塗って交換作業完了です。
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今回の交換が162,529km走行時点、12月23日に夏タイヤから冬タイヤに交換したのが160,599km走行時点でしたので、冬タイヤでは3ヶ月で1,930km走行しました。広島市内走行が多かった割にはよく走りました。
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カングーの場合、「エマーソン タイヤリフター クルピタ丸」はタイヤの小石除去の回転作業台として使いました。
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引き続き、スタッドレスタイヤを洗浄しました。
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3日連続の交換作業で春の準備が整いました。
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おしまい。

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