ボルボ164E

今日はボルボ164Eの画像を公開します。

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下記アルバムの画像は今から4年前の2001年5月26日、ヤフオクに出品されていた164Eをニャンコさんと広島県三原市の古道具屋さんに見に行った時に撮影したものです。

ヤフオクには8万円スタートで何度か出品されていましたが、買い手が付かないままそのうちにフェードアウトしてしまいました。その後この164Eがどうなったのかは分かりません。

ところが、その後ニャンコさんはこれとは違う164Eを所有された事があります。
上記タイトル画像の164Eがその車です。

『2001年5月26日に撮影した164E』です。(ウエブリアルバムより転載 2020/7/7)

フロント全景
同時期のバンデン・プラ・プリンセスやディムラーなどの英国車の雰囲気がありますね。
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リヤ
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フロントウィンカーのアップ
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つぶらな瞳
おっ、シールドビーム! ヘッドライトワイパー付きで、ブレードはゴム製の1本物です。
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フロントエアインレット
エアインレットと言うより装飾目的です。フォッグライトやホーンを埋め込む事もできました。
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フロントフェンダーのエンブレム
すっかり色あせてしまいました。
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サイドシル
モールをビス留めした修理跡がありました。
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フロントフェンダーウィンカー
サイドマーカーも兼ねたようなレンズです。
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ドアミラー
まだピカピカしてました。
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ルーフとCピラーとの接合部
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リヤサイドマーカー
日本仕様は基本的に北米仕様、サイドマーカーや5マイルバンパーが装備されてます。
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左テールランプとエンブレム
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164Eエンブレム
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右テールランプ
レンズがかなり劣化してました。
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マッドフラップ
240オーナーとしては欲しい物の一つです。
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ホイール
ホイールアーチモール付き。純正ホイールですが、再塗装されてました。ホイールキャップ固定用のハブキャップが付いてます。
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ハットシェルフ
リヤシートにもヘッドレストが付いてます。
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フロントドアガラスの印字
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リヤドアガラスの印字
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運転席
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運転席のアップ
まだエアバッグは装備されてませんが、ステアリングホイールパッドが分厚いです。
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インストルメントパネル
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スピードメーターのアップ
見にくいですがオドメーターは91058kmを表示してます。実走行のようです。
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センターコンソール
ほぼ240と同じですが、スイッチの形状が角ばってます。丸い吹き出し口がスポーティーです。
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車検標章
昭和62年(1987年)6月満了ですから、14年間眠っていたと言う事です。
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パワーパンチオイルのラベル
昭和60年(1985年)まではメンテナンスされていたようですね。
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ドアインナーハンドルとアームレスト
インナーハンドルの形状は240も同じです。
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フロントシートベルトキャッチャー
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ヒューズボックス
セラミックヒューズ(イモムシヒューズ)です。最近このタイプは一般のお店では入手し難いです。
おやっ!銅線直結の回路がありますね。ヒューズの役目になってません。危険!
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ヒューズカバー
これも240と同じ形状です。
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リアシート
この当時からボルボは左右席には3点式シートベルトが装備されていました。
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シートベルトの製造年月
シートベルトが1974年(昭和49年)10月製造ですから、75年モデルで昭和50年6月初度登録でしょうか。
ボルボスキーはその当時中3でした。そう思うと古い車ですね。
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エンジンルームオープン
お店の方のご好意でエンジンを掛けさせていただきました。ちょっとハンチング気味でしたが、なんとかアイドリングはしてました。1気筒死んでたような。
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フロント部アップ
JAFのバッジもそのままに。
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エンジンルーム全景
ウォッシャータンクの大きい事。
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B30Eエンジン
直6は長いですね。
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エンジン左側
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インジェクターのアップ
燃料噴射システムはボッシュの“D”ジェトロです。
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エアコンのレシーバータンク(ドライヤー)
さすがにエアコンは効かなかったような。
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エアクリーナーカバーのアップ
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イグニッションコイルのアップ
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プロダクトプレート
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プロダクトプレートの解読
正式には「VOLVO VEHICLE IDENTIFICATION PLATE」と呼ぶそうで、
赤線部分が、VC:ボルボ、164:モデル名、35:B30Eエンジン、B:1975年モデル、0:Kalmarカルマー工場製、6桁の車台番号となります。
黄線部分が仕様を表し、16:ビークルモデル、4:ドア枚数、3:B30Eエンジン、5:燃料噴射装置・公害対策型、1:EGR・エアポンプ・触媒、3:装備レベル・GL(Grand Luxe)、3:サンルーフなし、7:AW??自動変速機、1:左ハンドル、50:仕向地・日本となり、COLLAR 117-1:外装Caribbean Red(Dark Red)内装ベージュとなります。Upholstery 972:内装のマテリアルやシート形状のコードで、現車はレザーでした。
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帝人ボルボのオーダーナンバープレート
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LLCのコーションラベル
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日本語版コーションラベル
朽ちて読み取れません。
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エンジンの仕様ラベル
エンジンの仕様ラベル、らしい。
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フロントサイドメンバーの「車体番号」プレート
940までのモデルには「車台番号(シャーシーナンバー)」とは別に「車体番号(ボディーナンバー)」が付いてました。
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フロント下回り
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リヤ下回り
デフが湿ってます。(^_^;)
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トランク
スペアタイヤは本来、左側に立て掛けます。
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ミシュラン製のスペアタイヤ
新車時からの物でしょうか!?
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ホイールキャップ
ホイールキャップは4枚ともトランクルームにありました。
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トランクリッドヒンジ、アンテナ、給油口裏手
左側にはスペアタイヤがあるので、トランク右側に集中してます。ヒンジはダブルリンク構造です。
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見納め
右隣に写っているのはニャンコさんのひよこです。164Eは「美術工芸品」?それとも「ブランド品」?
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おしまい。

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