テーマ:ルノー

ルノー・カングーの継続車検を受けました。

3月11日にルノー・カングーの継続車検を受けました。 車検をお願いしたのはルノー広島中央です。 ここは運輸局指定工場なのでその場で車検を受けられます。 3月15日で車検が満了するのでギリギリでした。2011年3月16日初度登録で、4回目の継続車検です。 9年間、157,195km走行時点での車…
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ルノー・カングーのリアウインカー電球を交換しました。

これも車検受検前整備の一環です。 左側ウインカーの橙色塗料が剥がれて、点灯時白っぽく見えるようになりました。 橙色塗料剥がれはボルボV70に乗っていた時にも経験しました。 右側は剥がれていませんでしたが、電球交換の鉄則で左右同時交換することにしました。 荷室ドアを開けて、ランプボディの2本のト…
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ルノー・カングーのヘッドライトレンズをスチーマーでリペアしました。

車検を受検する前にカングーのヘッドライトレンズをスチーマーでリペアしました。 リペア前の状態です。 右側がかなり曇ってました。 これでは光軸が出そうにありません。 左側もそれなりに 左右ヘッドライト間のパネルを外しました。 パネル全体を上方に引っ張り上げるようにすると外れます。工具…
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きょうはルノー広島中央に行って来ました。

きょう(3月7日)はルノー広島中央に行って来ました。 2011年型カングーの車検が3月15日で満了するため、その相談です。 ショールーム内は展示車、ではなく、「御成約車」でいっぱいでした。 今でもカングー売れてますね。 「御成約車」でアンタッチャブルなので、左右の間隔が船積み車並みでした。 …
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ルノー・カングーのタイヤを冬タイヤに履き替えました。2020年2月16日

19時前の天気予報を見て、急きょカングーのタイヤをスタッドレスタイヤに履き替えました。 20時過ぎから履き替え作業を始めました。 車載ジャッキを使いました。 でも、このジャッキ、使いにくかったです。 156752km時点での履き替えでした。 それでも雪が降らないのが一番です。 …
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ルノー・カングーのバッテリーを交換しました。

知り合いのカングー2(デカングー)のバッテリーを交換しました。 2011年3月初度登録のカングー2の前期モデルで99809km走行しています。 電圧も高く現状問題ないのですが、新車から一度も交換していないのでぼちぼち寿命か?ということでディーラーのメカニックにも交換を勧められたというのでこの度DI…
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新型ルノー・トゥインゴ公道初観測

きょう(10月30日)、自宅近くで新型トゥインゴが公道を走っているところを初めて見かけました。 リアハッチゲートはガラス製の1枚モノです。 正規ディーラー、ルノー広島中央のステッカーが貼ってありました。 リアブレーキは、昔は“高性能車の証”だったアルミ製フィン付きドラムブレーキです。 タイヤは、ポーラ…
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気になる3台

ショッピングセンターの駐車場で、いま気になる3台が。 左からメルセデス・ベンツCクラス、ルノー・カングー、プジョー308 カングー、いいなぁ おしまい。
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ルノー・カングーのタイヤ交換

きのう集まった知人のカングー、最近タイヤを交換しました。 新しいタイヤは「ダンロップ・LM(ル・マン)704 AA」です。転がり抵抗を低減した「LM 704」の改良版です。 サイズは標準の195/65R15 91Hです。 3本が「2016年17週製」(2016年4月25日から2016年5月1日ま…
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ルノー・ルーテシアのバッテリーを交換しました。 2015/08/22

知り合いのルーテシア(クリオ3)のバッテリーを交換しました。 2014年10月にもルーテシアのバッテリーを交換しましたが、ルーテシアを同じ時期に購入したもう一人の知人のルーテシアも最近バッテリーが弱り、自力ではエンジン始動できなくなりました。 実際に搭載されているバッテリーの寸法を測り、前回と同じ「VARTA E38」を…
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ルノー・ルーテシアのバッテリーを交換しました。

知り合いのルーテシア(クリオ)のバッテリーを交換しました。 先週日曜日にバッテリーが上がってしまいました。 新車から交換していなかったのかな?! 早速、新しいバッテリーを手配する事にしました。 VARTA(ファルタ)の適合表を見ると「『D15』 563 400 061」でしたが、 念のため実測…
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プティ・フレンチ・ミーティング?!

きょうは「プティ・フレンチ・ミーティング」?! きょうたまたま集まったフレンチカーです。 オーナーが全て女性なので「フレンチカー女子会」?!←こう書けと言われております。(^_^;) 左から、ルノー・ルーテシア、プジョー307、ルノー・ルーテシア ルノー・カングー
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『ミラフィオーリ2011』 #5

メーカー別コレクション第4弾はルノーです。 1967 ルノー・8(ユイット) ゴルディーニ 1300 と 1961 ルノー・ドーフィン です。 こんなに近くから“拝む”のは初めてです。(^_^;) ルーテシアRS(ルノー・スポール) と カングー・クルール(特別色限定車) カン…
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街で見掛けた気になるクルマ

何の変哲もないセダンです。 が、ボルボスキーは独特のオーラを感じました。 パッと見はホンダ・インテグラかと思うかもしれません。 正解は...越後製菓! ではなく、2代目Renault Laguna(ルノー・ラグナ)です。 日本ではルノー車の常でイマイチ話題性に欠け盛り上がりませんでしたが、乗るととってもいいク…
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「東京モーターショー報告」その5

東モの話題あと2~3回は引っ張ります。(^_^;) 今回は東モを見て回って、ボルボスキーが気に入った、欲しいクルマ、現実味のあるクルマをピックアップしました。 内容はアルバムにあります。 http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/100036200c6a4cf2b581416a342f…
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クルマ・ウォッチング7

今日は「ルノーアヴァンタイム」です。 アヴァンタイムって本当に走るんですね。(ちょっとバカにし過ぎ?!) TMSでは静態で何度か乗った事がありますが、屋外で走っている姿を初めて見ました。 見付けたのは山陽道下り吉備SA手前です。 ボルボスキーも休憩の為吉備SAに入っていったら件のアバンタイムも止まってました。 止…
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ルノー・メガーヌ・セニック

今日も万博道中の話題です。えーい、今週は万博の話題で押し通すぞー。 山陽道走行中に珍しい車に遭遇しました。 ルノー・メガーヌ・セニック、その中でも異色のRX4と言うグレードです。 珍しい車なので走行中にも何枚か撮影しましたが、その先のSAで休憩し出発しようと思ったら、セニックも同じSAに停まってました。 セニック自…
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