テーマ:ルノー

カングーに18インチホイール&タイヤを試着

カングーに18インチホイール&タイヤを試着してみました。 ホイールはOZ MSW 27です。 18インチ 7.5J 5H PCD108mm インセット45mm タイヤはピレリ ドラゴン・スポーツ 225/40R18 92W 2018年41週目製造で6~7部山です。 …
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ルノー・カングーに三角停止表示板を搭載し、発煙筒をLED式非常信号灯に交換しました。

カングーに三角非常停止表示板を搭載し、緊急保安炎筒(発煙筒)をLED式非常信号灯に交換しました。 今までカングーには三角非常停止表示板が搭載されていませんでした。 イエローハットで欧州規格の三角非常停止表示板を購入しました。(消費税込み987円) ジャッキが入っている、ラゲッジ右側に収納しました。 …
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ルノー・カングー給油備忘録 2020年4月4日

東広島に出かけたついでにカングーに満タン給油しました。 いつものコスモ石油 セルフステーション東広島で給油しました。 157,588km時点での満タン給油です。 正確なデータはありませんが、市街地走行主体でも10km/L強は走っているようです。 ハイオクは現金価格130円/Lからコスモ・ザ・カードで2…
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ルノー・カングーのリアナンバープレートランプをクリーニングしました。

カングーのリアナンバープレートランプをクリーニングしました。 レンズ内部に水滴が付き苔っぽくなってました。 T20トルクスビス2本を外します。 ソケットの電球と接する部分が焦げてます。 ランプボディにもヒビが入ってます。 脱落防止のためにソケットの挿入部にビニールテー…
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ルノー・カングーの前席ルームランプを3灯式に交換しました。

カングーの前席ルームランプを日産C26型セレナの3灯式に交換しました。 完成図 元々のカングーの前席ルームランプは1灯式です。 レンズを外し、右側の固定ロックを解除すると工具無しで簡単に外せます。 使用する3灯式ルームランプは日産C26型セレナの物です。 こん…
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番外編、ルノー・カングー給油備忘録 2020年3月27日

きょう(3月27日)カングーに20Lだけ給油しました。 市内に出たついでにイオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前で満タン給油しました。 1.6L 4V DOHC ガソリンエンジンですが、広島市内走行だけでも10km/L以上は走っているようです。 2日前と変わらず、ハイオクはEneKey利用で137円…
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ルノー・カングーのエアコンコントロールユニットをDIY交換しました。

カングーのエアコンコントロールユニットをDIY交換しました。 既存のエアコンコントロールユニット(エアコンスイッチ)です。 温度調節のプラススイッチ(赤)が戻らなくなり、色も落ちていました。 これでも温度調整は出来ました。 まずはATセレクター周りのパネルを外します。 パネルの下側か…
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ルノー・カングーのオーディオをDIY換装しました。

カングーのオーディオをDIY換装しました。 換装後 既存のオーディオは塗装が剥がれみすぼらしくなってました。 ヤフオクでほぼ未使用品を破格の値段で入手しました。 交換作業です。 オーディオを取り出すには専用工具を使います。 カングーはU字工具…
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ルノー・カングーのエアコンフィルターをDIY交換しました。

カングーのエアコンフィルター(ポーレンフィルター)をDIY交換しました。 新しいフィルターは、除じん層→活性炭層→ポリフェノール層の3層からなるMANN Frecious Plus FP_2418-2(マン・フィルター フレシャスプラス FP_2418-2)です。 交換要領書が同封されていますが、この通り…
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ルノー・カングーのラゲッジスペースアレンジ

荷車のカングーの場合、シートアレンジと言うよりラゲッジスペースアレンジと言った方がしっくりきます。 トノカバーを上段にセットする通常の使い方 トノカバーを下段にセットしてラゲッジを2段にして使う方法 トノカバーをリアシートの後方に立てて収納した状態 カングーのジャッキはラゲッジ…
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ルノー・カングーのヘッドライトをHID化しました。

カングーのヘッドライトをHID化しました。 HID化後 あえて、LEDではなく、安定のHIDを選択しました。 HIDキットはいつもの「信玄」です。 リレーレスの12V、35W、H4、4300Kです。 H4ハロゲン ヘッドライトユニット裏側のカバーです。 左側 右側 …
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ルノー・カングーのフロントブレーキローター&パッドを交換しました。

カングーのフロントブレーキローター&パッドを交換しました。(していただきました。) 交換作業をお願いした広島市安佐北区三入にあるオートサービス シグナルさんです。 部品持ち込みでも快く引き受けてくださいました。 家を出る前に持ち込みさせていただく部品のチェックです。 …
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ルノー・カングーのエアクリーナーエレメントをDIY交換しました。

カングーのエアクリーナーエレメント(エアフィルター)をDIY交換しました。 そう言えばこのカングーについて説明してませんでしたね。 平成23年(2011年)3月16日初度登録 型式:ABA-KWK4M、1.6L 16Vガソリンエンジン、4AT 通称:デカングー、カングー2、KWカングー です。 知人の前オーナ…
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ルノー・カングーのリモコンキーの電池を交換しました。

2本あるカングーのリモコンキーの電池を交換しました。 2010年頃のルノーのキーレスリモコンは日本の電波法に適合しておらず、エンジンキーに内蔵されていたリモコン機構から電池を抜き、電池のターミナルも外され、キーレスリモコンの機能を殺されていました。 別体で日本の法律に適合するリモコンが付いていましたが、作りが華奢なモノで…
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ルノー・カングーのフロントワイパーブレードを交換しました。

ビビり音が出ていたカングーのフロントワイパーブレードを交換しました。 ルノー純正(バレオ製)のトーナメントタイプからノーブランドのフラットタイプに交換しました。 取り付け部分はボッシュのエアロツイン マルチと同じ構造です。 某市場で、消費税・送料込み2本で3,058円で購入しました。 U字フックタイプで、左右ともトヨ…
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ルノー・カングーのドライブレコーダーを換装しました。

カングーのドライブレコーダーを換装しました。 交換後です。 今回取り付けたのは以前、メルセデス・ベンツE320CDIで使っていた2014年製のGARMIN GDR33Jです。 これまではKENWOOD DRV-340が付いていましたが、映像の白い部分が紫色になったり音声が記録出来なくなってしまいました。 …
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ルノー・カングー、夏タイヤに履き替えました。

車検を通した翌日(3月12日)、カングーのタイヤを夏タイヤに履き替えました。 実はカングーのスタッドレスタイヤ用ホイールはボルボ純正850/870用を使ってます。 カングー(6Jx15 ET44 PCD5x108)、ボルボ純正850/870用(6.5Jx15 ET43 PCD5x108) ハブ径だけはカ…
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ルノー・カングーの継続車検を受けました。

3月11日にルノー・カングーの継続車検を受けました。 車検をお願いしたのはルノー広島中央です。 ここは運輸局指定工場なのでその場で車検を受けられます。 3月15日で車検が満了するのでギリギリでした。2011年3月16日初度登録で、4回目の継続車検です。 9年間、157,195km走行時点での車…
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ルノー・カングーのリアウインカー電球を交換しました。

これも車検受検前整備の一環です。 左側ウインカーの橙色塗料が剥がれて、点灯時白っぽく見えるようになりました。 橙色塗料剥がれはボルボV70に乗っていた時にも経験しました。 右側は剥がれていませんでしたが、電球交換の鉄則で左右同時交換することにしました。 荷室ドアを開けて、ランプボディの2本のト…
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ルノー・カングーのヘッドライトレンズをスチーマーでリペアしました。

車検を受検する前にカングーのヘッドライトレンズをスチーマーでリペアしました。 リペア前の状態です。 右側がかなり曇ってました。 これでは光軸が出そうにありません。 左側もそれなりに 左右ヘッドライト間のパネルを外しました。 パネル全体を上方に引っ張り上げるようにすると外れます。工具…
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きょうはルノー広島中央に行って来ました。

きょう(3月7日)はルノー広島中央に行って来ました。 2011年型カングーの車検が3月15日で満了するため、その相談です。 ショールーム内は展示車、ではなく、「御成約車」でいっぱいでした。 今でもカングー売れてますね。 「御成約車」でアンタッチャブルなので、左右の間隔が船積み車並みでした。 …
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ルノー・カングーのタイヤを冬タイヤに履き替えました。2020年2月16日

19時前の天気予報を見て、急きょカングーのタイヤをスタッドレスタイヤに履き替えました。 20時過ぎから履き替え作業を始めました。 車載ジャッキを使いました。 でも、このジャッキ、使いにくかったです。 156752km時点での履き替えでした。 それでも雪が降らないのが一番です。 …
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ルノー・カングーのバッテリーを交換しました。

知り合いのカングー2(デカングー)のバッテリーを交換しました。 2011年3月初度登録のカングー2の前期モデルで99809km走行しています。 電圧も高く現状問題ないのですが、新車から一度も交換していないのでぼちぼち寿命か?ということでディーラーのメカニックにも交換を勧められたというのでこの度DI…
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新型ルノー・トゥインゴ公道初観測

きょう(10月30日)、自宅近くで新型トゥインゴが公道を走っているところを初めて見かけました。 リアハッチゲートはガラス製の1枚モノです。 正規ディーラー、ルノー広島中央のステッカーが貼ってありました。 リアブレーキは、昔は“高性能車の証”だったアルミ製フィン付きドラムブレーキです。 タイヤは、ポーラ…
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気になる3台

ショッピングセンターの駐車場で、いま気になる3台が。 左からメルセデス・ベンツCクラス、ルノー・カングー、プジョー308 カングー、いいなぁ おしまい。
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