ボルボ240の11回目の車検が完了しました。

240の車検が完了し、きょう引き取りに行ってきました。

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スロットルボディ、アイドルコントロールバルブもクリーニングしていただきました。
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持ち込んだ消耗部品は全て交換されました。
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5年間20500km使用したBOSCH PLATINUM PLUSはボルボ純正の標準スパークプラグに交換しました。
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エアエレメントも交換しました。
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車検時のブレーキ分解点検のついでに残り少なくなった前後のブレーキパッドも交換しました。
前輪ブレーキパッド
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後輪ブレーキパッド
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出庫時141259kmでした。
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今回の『分解整備記録簿』です。
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今回の車検費用は諸経費を含めて138,668円でした。これプラス持ち込んだ部品代です。
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晴れて2年間有効の車検証をいただきました。
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きょうのピアンタオートです。
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1991年型の240 ワゴンです。
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フロントフェンダーには電動アンテナの代わりにボルボ純正リジットアンテナが装着されていました。
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「広島33」ナンバーで、
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ナンバープレートの封緘も旧いタイプのものです。
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今は亡き「福屋ボルボ」(現・ボルボ・カーズ広島西)で販売された車両です。
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ヘッドライトレンズにヒビが入り、ヘッドライト交換中のS80が入庫していました。
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帰宅し車検有効ステッカーに小細工、貼付して車検2015完成です。
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ボディカバーをかぶって暫しお休みです。
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おしまい。

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