「カングー鬼瓦権造化計画」経過報告 2020年11月27日

きょうは18インチアルミホイール&タイヤに換装しました。

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使用したホイール&タイヤは4月に『カングーに18インチホイール&タイヤを試着』で紹介した物です。

ビフォー
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左後輪から作業開始
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ブレーキパッド残は3mmほどありました。
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ハブ径を73.1mmから60.1mmへ変換するハブリングを使用します。
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車両側ハブにハブリングを装着
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ホイールボルトの締め付けトルクは110Nmです。
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左前輪
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フロントのブレーキパッド&ディスクローターは今年3月に交換したばかりなので問題ありません。
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ハブリングを装着してホイール取り付け
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右前輪
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右後輪
ここでまたしても試練が・・・ハブリングが入らない。
耐水ペーパーで水研ぎして調整しました。
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4輪交換完了
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据え切りしてもフェンダーライナーに干渉することはありませんでした。
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きょうはほかに、ボディーコーティングの施工済ステッカーを剥がし、
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リアシート用にIKEAで購入した小物入れを使いドリンクホルダーを設置しました。
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フロントセンターコンソール左右にIKEAの小物入れを付けるのはカングー乗りの常識です!?
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アッシュカップも火消しプレートを取り除いて小物入れに使ってます。
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「カングー鬼瓦権造化計画」~完~

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